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      剎車片鋼背中的關鍵因素是什么

        影響剎車片的制動性能的因素有好幾種,其中一個最關鍵因素就是摩擦系數。摩擦系數似乎是一個陌生而且又熟悉的名詞,個中原理也是很好理解的。摩擦力是兩個表面接觸的物體互相運動時互相施加的一種物理力, 摩擦系數越小摩擦力越小(易滑),反之 摩擦系數越大的摩擦力越大(不易滑)。
            剎車片的摩擦系數是不是越大性能越好呢?這是誤區!
            剎車片摩擦系數高過高或過低都會影響剎車性能。尤其是汽車在高速行駛中需緊急制動時,摩擦系數過低就會出現剎車不靈敏,而摩擦系數過高就會出現輪胎抱死現象,進而造成車輛甩尾和打滑,對行車安全構成嚴重威脅。另外,較高的摩擦系數會造成車輛在制動中的抖動,噪音以及磨損嚴重。
            如何保持穩定的摩擦系數值?
            按照國家標準,制動摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃。但許多劣質制動摩擦片在溫度達到250℃時,其摩擦系數就會急劇下降,而此時制動就會完全失靈。
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